据外媒报道，当地时间7月16日，委内瑞拉总统马杜罗宣布，他已经和比他年长近10岁的塞莉亚·弗洛雷斯“履行了所有法律手续，正式结婚”。
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事件： 我们近期对公司进行了现场调研,同时参观了零配件精益达公司及新能源客车事业部。公司总体经营情况良好，零配件公司及新能源客车事业部布局完善，技术储备及投入较大,综合实力值得肯定。 评论： 1、精益达公司收入稳定增长，盈利能力稳定 精益达零配件公司+科林空调2013年与宇通客车发生关联交易合计：31亿元，分别占宇通采购占比的：15%、4%。其电子+空调事业部主要生产：电子产品、线束；底盘事业部主要生产：底盘、悬架等产品。总体而言，零配件公司净利润率保持在15%左右，2013年产值32亿元，资产负债率64%。受到宇通公司业绩持续向好的带动，公司整体业绩收入均保持不错的水平，2014年月由于季节性干扰因素使得净利率只有8%，预计全年的净利率还是与往年基本持平。 2、新能源事业部助推新能源客车旺销 公司新能源事业部共有9个实验室，长期大规模投入使得公司新能源客车的市场占有率从2012年的16%提升至2013年的58%。目前公司的产品还是以混合动力客车为主，技术发展路径将从混合动力->插电式混合动力->纯电动->燃料电池。判断公司新能源客车市占率快速提升主要由于其原有渠道优势明显，使得新产品的推广速度显著快于其竞争对手。加上其雄厚的资金、技术、人员实力给产品推出提供保障。 随着我国大规模补贴投入，中央加大对地方的新能源客车采购监管力度，地方*府采购推进速度加快。新能源客车的采购量开始快速增长，2013年行业实现销售1.1万台，预计2014年新能源客车销售量至少翻倍，按照公司的市占率测算，预计2014年至少能够实现9000台以上的新能源客车销售，考虑到其高毛利，对公司的综合毛利率将带来提升。随着我国新能源客车的快速推广，考虑到公司58%的市场份额，公司将最大程度受益行业增长，中期来看，在新能源客车销量快速增长期间，公司盈利能力将实现逐步提升。 3、出口向好 公司之前由于产能不足，对海外市场较为忽略，经过扩产后，产能充足给海外市场提供了发展空间，2011年至今，出口量已经翻倍，保守预计2014年全年出口量在7000台以上。 4、传统客车市占率继续提升 虽然客车行业受到轨道交通的挤压，增速在逐渐趋缓，但是公司的市场占有率依然在逐年提升，2013年相比2012年提升了2.6个百分点至30.6%。考虑到公司在渠道层面优势十分明显，技术、管理和生产工艺也始终保持在竞争前列，在渠道为王的客车市场，公司的市占率还有继续小幅提升的可能。 5、盈利预测与评级 我们看好公司在传统客车领域持续提升市占率，新能源客车领域保持其市占率水平享受行业的快速发展，出口量快速增长。预计年EPS分别为：1.65元、1.86元、2.14元，对应的PE分别为：9.8倍、8.7倍、7.6倍。维持“强烈推荐-A”的投资评级。 盈利预测假设基于：定向增发资产注入于2014年内完成。 风险提示：客车行业下滑，增发资产注入不通过等。
周望*举例称，"最根本的就是棉花价格要由市场决定，在这个过程中我们按照农民的种植成本加基本收益，确定一个目标价格，按照这个原则我们今年确定的*棉花目标价格为每吨19800元。现在国内的棉花价格是每吨14000元，两者的差价为5800元/吨，就是我们今年应该补贴给农民的金额"。
邓小平强调， 科学技术是第一生产力 ，技术创新在任何时候都是促进经济发展的动力。用技术救经济是普遍规律。国际上历次经济危机后的经济复苏，均依靠技术革命。但对于纺织行业这样的传统行业，多数技术处于成熟、不易改变的状态，技术创新不可能在短期内达到颠覆现状、产生革命性的转变。纺织行业的技术创新，应分别依靠 源创新 、 流创新 、 集成创新 和 原始创新 ，通过开源与节流方面的创新，为当前和未来提供多方面的技术创新，促进经济快速而可持续发展。